أكد جينسن هوانغ، الرئيس التنفيذي لشركة “إنفيديا”، خلال كلمته الافتتاحية في مؤتمر المطورين السنوي (GTC 2026) المنعقد اليوم الثلاثاء 17 مارس 2026 في سان خوسيه بكاليفورنيا، أن الشركة تستهدف الوصول بطلبات الشراء لمنتجاتها الرائدة إلى حاجز التريليون دولار بحلول عام 2027، ويأتي هذا التفاؤل مدفوعاً بطلب متزايد وغير مسبوق من الشركات الناشئة والكيانات الكبرى على تقنيات المعالجة المتقدمة التي باتت العمود الفقري لاقتصاد الذكاء الاصطناعي العالمي.
وتشير البيانات المالية للشركة، التي تبلغ قيمتها السوقية حالياً نحو 4.5 تريليون دولار، إلى نمو مستدام في الإيرادات تجاوزت نسبته 55% على مدار 11 ربعاً متتالياً، مع توقعات رسمية بوصول إيرادات الربع الحالي إلى 78 مليار دولار، مما يعزز مكانة إنفيديا كأثمن شركة في العالم في قطاع التكنولوجيا.
الجدول الزمني لإطلاق وتوفر تقنيات إنفيديا الجديدة 2026 – 2027
| التقنية / النظام | موعد التوفر التجاري | الميزة التنافسية الكبرى |
|---|---|---|
| Vera Rubin (فيرا روبين) | دخلت مرحلة الشحن الواسع (مارس 2026) | كفاءة طاقة تتفوق بـ 10 أضعاف على الأجيال السابقة |
| Groq 3 LPU | الربع الثالث من عام 2026 | تسريع عمليات الاستدلال بمعدلات غير مسبوقة |
| نظام Kyber المتطور | خلال عام 2027 | بيئة عمل متكاملة ضمن “Vera Rubin Ultra” |
خارطة الطريق التقنية: من “فيرا روبين” إلى ثورة “Groq 3”
كشفت الشركة اليوم عن تفاصيل نظام “فيرا روبين” (Vera Rubin)، والذي يمثل قفزة نوعية في معالجة البيانات الضخمة، يتميز النظام الجديد بتركيب هيكلي معقد يتكون من 1.3 مليون مكون تقني دقيق، ويوفر أداءً أفضل بـ 10 أضعاف لكل واط مقارنة بنظام “غريس بلاكويل”، مما يعالج أكبر تحديات مراكز البيانات حالياً وهو استهلاك الطاقة.
كما استعرض هوانغ وحدة معالجة اللغة Groq 3 LPU، وهي الثمرة الأولى للاستحواذ الضخم الذي نفذته إنفيديا بقيمة 20 مليار دولار، تهدف هذه الشريحة إلى تقليل زمن الاستجابة في تطبيقات الذكاء الاصطناعي التوليدي، مما يجعل التفاعل مع الآلات لحظياً وبدون أي تأخير يذكر.
وكلاء الذكاء الاصطناعي وبرمجيات المستقبل
لم يقتصر الإعلان على العتاد فقط، بل شمل الجانب البرمجي عبر دعم مشروع OpenClaw مفتوح المصدر، وأطلقت إنفيديا حزمة NemoClaw المرجعية، وهي أداة تتيح للمؤسسات بناء “وكلاء ذكاء اصطناعي” قادرين على تنفيذ مهام معقدة واتخاذ قرارات مستقلة دون تدخل بشري دائم، مما يحول الذكاء الاصطناعي من مجرد أداة دردشة إلى مساعد تنفيذي متكامل للمؤسسات.
تحالفات قطاع النقل: “أوبر” وعمالقة السيارات في الطليعة
في خطوة تعزز ريادة إنفيديا في قطاع النقل الذكي، تم الكشف عن تفاصيل الشراكة مع “أوبر” لتشغيل أساطيل ذاتية القيادة تعتمد على برنامج Drive AV، وأوضح التقرير أن الخدمة ستبدأ فعلياً في مدينتي لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو العام المقبل 2027، مع خطة توسع طموحة لتشمل 28 مدينة عالمية بحلول عام 2028.
وعلى صعيد تصنيع السيارات، أعلنت إنفيديا عن تعاون لرفع مستوى القيادة إلى “المستوى الرابع” مع شركات نيسان، وبي واي دي (BYD)، وجيلي، وهيونداي، كما دخلت الشركة مجال النقل العام عبر تطوير حافلات ذاتية القيادة بالتعاون مع “إيسوزو” وهيئة النقل الصينية باستخدام شريحة AGX Thor المتطورة، المصممة خصيصاً للتعامل مع بيئات القيادة الحضرية المعقدة.
الأسئلة الشائعة حول إعلانات إنفيديا 2026
ما هو نظام “فيرا روبين” الجديد؟
هو الجيل الأحدث من بنية مراكز البيانات من إنفيديا، يتميز بكفاءة طاقة هائلة وتقنيات دمج معالجات Groq لتوسيع سعة الذاكرة وتقليل زمن الاستجابة.
متى ستبدأ سيارات أوبر ذاتية القيادة بالعمل؟
من المقرر إطلاق الخدمة رسمياً في مدن مختارة بالولايات المتحدة في عام 2027، على أن تتوسع عالمياً في السنوات التالية.
لماذا تستهدف إنفيديا تريليون دولار من طلبات الشراء؟
بسبب التحول العالمي الشامل نحو “وكلاء الذكاء الاصطناعي” وحاجة الشركات إلى بنية تحتية قادرة على تشغيل نماذج لغوية ضخمة بكفاءة طاقة عالية وتكلفة تشغيلية أقل.
المصادر الرسمية للخبر:
- الموقع الرسمي لشركة إنفيديا (NVIDIA Newsroom)
- تغطية مؤتمر GTC 2026 السنوي
