ميزة القيادة بدواسة واحدة تصل رينو 5 رسمياً: كيف تعمل ولماذا لن تتوفر لجميع الملاك عبر التحديثات؟

في خطوة تعزز من مكانتها في سوق السيارات الكهربائية لعام 2026، أعلنت شركة رينو رسمياً عن تفعيل ميزة “القيادة بدواسة واحدة” (One-Pedal Drive) في طرازها الشهير “رينو 5″، يأتي هذا التحديث اليوم الجمعة 17 أبريل 2026، ليضع حداً لفترة الانتظار التي تلت الإعلان الأولي عن التقنية، حيث باتت الميزة متاحة الآن عبر “مهيئ السيارات” الرسمي للشركة.

تعتبر هذه التقنية قفزة نوعية في تجربة القيادة الحضرية، حيث تسمح للسائق بالتحكم الكامل في تسارع وتباطؤ المركبة وصولاً إلى التوقف التام باستخدام دواسة واحدة فقط، مما يقلل الاعتماد على دواسة المكابح ويزيد من كفاءة استعادة الطاقة.

الفئة سعة البطارية / القوة دعم ميزة الدواسة الواحدة
تكنو (Techno) 40 – 52 كيلوواط / (120-150 حصان) مدعومة (أساسي)
أيكونيك سيسنكي (Iconic Cinq) 52 كيلوواط / 150 حصان مدعومة (أساسي)
إيفوليوشن (Evolution) 40 كيلوواط / 120 حصان غير مدعومة
فايف (Five) – الفئة الأساسية 40 كيلوواط / 95 حصان غير مدعومة

تطور تقني: كيف تعمل ميزة “القيادة بدواسة واحدة”؟

أدخلت رينو تحسيناً جوهرياً على نظام الكبح الاسترجاعي في “رينو 5″، حيث أضافت المستوى الرابع (Level 4) الذي يتيح التوقف الكامل للمركبة، بمجرد رفع القدم عن دواسة التسارع، تبدأ السيارة في التباطؤ التدريجي حتى تصل إلى حالة السكون التام، وهو ما يعد حلاً مثالياً للقيادة في الازدحامات المرورية داخل المدن المزدحمة.

يتم التحكم في هذه المستويات عبر مقابض (Paddles) مثبتة خلف عجلة القيادة، مما يمنح السائق مرونة عالية في اختيار قوة الكبح الاسترجاعي حسب ظروف الطريق.

الفئات المستهدفة وموانع التوفر

وفقاً للبيانات التقنية المحدثة الصادرة عن “أوتوموبيل بروبر”، فإن الميزة الجديدة لن تكون متاحة لجميع ملاك رينو 5، وهناك قيود صارمة على التوفر تشمل:

  • ارتباطها بالهاردوير: الميزة تتطلب وجود المقابض خلف عجلة القيادة، لذا فإن السيارات التي تم تسليمها سابقاً وتفتقر لهذه القطعة لن تتمكن من تفعيل الميزة عبر تحديثات البرمجيات (OTA).
  • استبعاد الفئات الدنيا: تظل فئتا “فايف” و”إيفوليوشن” خارج نطاق هذا التحديث، حيث تركز رينو على توفيرها كميزة حصرية للفئات المتوسطة والعليا.

يذكر أن إنتاج رينو 5 قد حقق رقماً قياسياً بوصوله إلى 100 ألف وحدة في مصنع “دواي” بفرنسا، ومع إطلاق ميزة القيادة بدواسة واحدة، تتوقع الشركة زيادة في الطلب على فئات “تكنو” و”أيكونيك” خلال الربع الثاني من عام 2026.

الأسئلة الشائعة حول تحديث رينو 5 الجديد

هل يمكنني إضافة ميزة الدواسة الواحدة لسيارتي رينو 5 القديمة؟
للأسف لا، الميزة تعتمد على مكونات مادية (مقابض خلف المقود) وليست مجرد تحديث برمجيات، لذا تقتصر على الموديلات الجديدة المجهزة بذلك.

ما هي أقل فئة تدعم هذه الميزة في موديلات 2026؟
تعتبر فئة “تكنو” (Techno) هي الفئة الأولى التي تبدأ بدعم هذه التقنية بشكل قياسي.

هل تتوفر الميزة في محرك 95 حصان؟
لا، الميزة مرتبطة بالمحركات بقوة 120 و150 حصان فقط المرفقة ببطاريات 40 و52 كيلوواط/ساعة.

المصادر الرسمية للخبر:

  • شركة رينو (البيان الصحفي التقني)
  • أوتوموبيل بروبر (Automobile Propre)

أحمد نصر، 34 عاماً، مؤسس موقع الشمس الجديد (alshames.com). حاصل على درجة علمية في العلوم الإدارية من معهد زوسر للحاسبات ونظم المعلومات. يمتلك خبرة واسعة كمحرر محتوى عام وإخباري في عدة منصات، مع تخصص دقيق في متابعة وتحرير الأخبار السعودية وتحديثات الترددات.
للتواصل:
البريد الإلكتروني: [email protected]
فيسبوك: fb.com/ahmadnasr1989"

0 0 الأصوات
تقييم المادة
الاشتراك
نبّهني عن
guest
0 تعليقات
الأقدم
الأحدث الأكثر تصويت
Inline Feedbacks
عرض جميع التعليقات
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x