قطار المشاعر يسجل طاقة استيعابية قياسية بنقل 72 ألف راكب في الساعة الواحدة بموسم الحج
- تسيير 2000 رحلة لقطار المشاعر لنقل 2 مليون حاج خلال أسبوع الحج.
- طاقة استيعابية قياسية تصل إلى 72 ألف راكب في الساعة الواحدة.
- تجنيد 7500 موظف لإدارة الحشود وتنظيم الحركة في 9 محطات رئيسية.
أكد المتحدث الرسمي لـ الخطوط الحديدية السعودية (سار) خالد الفرحان، اليوم الثلاثاء 26 مايو 2026 (الموافق 9 ذو الحجة 1447)، نجاح المرحلة الأولى من الخطة التشغيلية لقطار المشاعر المقدسة بتصعيد الحجاج إلى مشعر عرفات، معلناً عن تسيير 2000 رحلة إجمالية تهدف لنقل مليوني حاج عبر 17 قطاراً حديثاً خلال موسم الحج الحالي.
| المعيار التشغيلي | التفاصيل (حج 2026 / 1447) |
|---|---|
| إجمالي عدد الرحلات | 2000 رحلة |
| عدد الركاب المستهدف | 2,000,000 حاج |
| الطاقة الاستيعابية بالساعة | 72,000 راكب |
| عدد القطارات المشغلة | 17 قطاراً كهربائياً |
| عدد الكوادر البشرية | 7500 موظف موسمي |
خطة تشغيلية لنقل مليوني حاج في يوم عرفة
تنفذ الخطوط الحديدية السعودية "سار" ملامح خطتها التشغيلية الاستثنائية تزامناً مع وقوف الحجيج على صعيد عرفات اليوم، وأوضح المتحدث الرسمي أن القطارات تعمل بكامل طاقتها لتأمين انتقال الحجاج بين المشاعر المقدسة، حيث تستهدف الرحلات المكثفة نقل ما يقارب مليوني راكب بكل يسر وسهولة.
تجري العمليات التشغيلية على مدار أيام الحج، مما يتطلب دقة متناهية في المواعيد وسرعة في التنفيذ الميداني، وتتحول المحطات حالياً إلى خلايا نحل لضمان انسيابية حركة الحجيج، خاصة مع اقتراب موعد "النفرة" إلى مزدلفة مساء اليوم الثلاثاء.
طاقة استيعابية تتجاوز 72 ألف راكب في الساعة
تصل القدرة الاستيعابية للقطار الواحد إلى 3 آلاف راكب في الرحلة الواحدة، مما يجعله شريان الحياة الرئيسي في المشاعر، وتنجح هذه المنظومة في نقل ما يزيد عن 72 ألف راكب خلال ساعة زمنية واحدة فقط، وهو ما يعد من أعلى معدلات النقل بالسكك الحديدية عالمياً.
تساهم هذه السرعة الفائقة في تقليل الازدحام المروري والاستغناء عن أكثر من 50 ألف رحلة حافلة، مما يسهل تنقل الحجاج بين المواقع المقدسة في أوقات قياسية، وتعمل القطارات بنظام ترددي سريع يضمن عدم تكدس الحجاج في المحطات لفترات طويلة، تحت مراقبة دقيقة من غرف التحكم التقنية.
معايير سلامة صارمة واختبارات فنية دقيقة
تضع "سار" سلامة الحجيج على رأس أولوياتها عبر تطبيق بروتوكولات فحص صارمة قبل انطلاق كل رحلة، ويتم اختبار كل قطار بشكل منفرد للتأكد من سلامة الأنظمة الميكانيكية والكهربائية قبل صعود الركاب، مع وجود فرق صيانة طارئة متواجدة على طول المسار الحديدي للتعامل مع أي طارئ لحظياً.
7500 موظف لإدارة الحشود بلغات عالمية
جندت الخطوط الحديدية السعودية جيشاً من الكوادر البشرية يتجاوز عددهم 7500 موظف موسمي، يتميزون بمهارات تواصل عالية ويتحدثون لغات متنوعة لمخاطبة الحجاج من كافة أنحاء العالم، تتركز مهامهم الأساسية في تنظيم حركة الدخول والخروج من المحطات وإدارة الحشود المليونية باحترافية عالية في محطات عرفات ومزدلفة ومنى.
توزيع المحطات التسعة وانسيابية التنقل
تتوزع المحطات التسعة بشكل استراتيجي لتغطية كافة مناطق المشاعر المقدسة الحيوية، بواقع ثلاث محطات في مشعر عرفات، وثلاث في مزدلفة، وثلاث في مشعر منى، يسمح هذا التوزيع الجغرافي بتقليل المسافات التي يقطعها الحجاج سيراً على الأقدام، ويربط المحطات بمسارات مشاة منظمة تؤدي مباشرة إلى مخيمات الحجاج ومواقع النسك.
💬 النقاش
لا توجد مشاركات بعد. كن أول من يشارك!